格雷姆曼森（《黑色孤儿》）取代上个月退出的乔什弗里德曼，成为TNT新剧《雪国列车》的新制片人和编剧。《雪国列车》改编自2014年奉俊昊执导的同名电影，围绕世界冰封7年后，一辆拥有独立生态系统的列车的故事展开。演员阵容包括大卫迪格斯、詹妮弗康纳利、米奇萨姆纳、安娜莉丝巴索、萨沙福罗娃等。斯科特德瑞克森，飞行员导演。奉俊昊、朴赞郁等担任联合制片人。《雪国列车》剧版已更新到第八集了。看了依然感觉不明不白。完全没有电影版的震撼和简洁。可以说并不是一场成功的扩编。本身漫画原著的设定将科幻，阶级的冲突调度得非常紧密，是一出特别适合搬上屏幕的戏。世界末日。诺亚火车。有票的才能上。有票的那不都是非富即贵吗？1001节列车里，汇聚了世界上最有钱的人。但是，穷人也有想要活下去的权利，于是一批穷人冒死冲上了火车。反正世界马上要变冰窟，留也是死，冲也是死，不如一冲。这份勇敢我是理解的。但是，我想问那些用生命来关车门的士兵是抱着什么心理在干活？他们关门以后也是不上去的。电视剧有很多这种无法用逻辑来理解的地方。一方面有些人无所不用其极就是为了上车去活下去，另一方面有些人则拥有超然物外的伟大。跟列车的冲突相比仿佛就是超然物外的NPC。没票的穷人冲上车以后被安排在尾车厢。既然已经上车了，大家也都是一辆车上的人了，那就各司其职吧。整个社会阶级对立即刻浓缩放大。头等车厢的人负责给钱和享受。因为他们的投资，火车得以被建造，得以有那么多设施，得以正常运转。其他车厢的服务很大一部分是为了满足他们对生活的要求。此时此刻，只有他们可以要求生活。符合二八定律。而且更加赤裸